Berichten

ALUMINIUM DRAAGCONSTRUCTIES

Aluminium wordt in onze gevelsector steeds meer populair. Het heeft veel troeven: het is licht, flexibel en veelzijdig. Het is het eindeloos recyclebaar en blijft daarbij in wezen onveranderd en brengt daardoor duurzame, ecologische en energetische besparingen.

De recycle-baarheid van aluminium is een belangrijke factor in de industrie. Dat komt door zijn kostprijs en hoge energetische waarde bij de productie ervan. Het biedt daarbovenop nog heel wat voordelen. Tijdens het recycling proces verbruikt het maar een fractie (5%) van de oorspronkelijke energie die nodig was om het aluminium te produceren. Aluminium is ook nog eens volledig recyclebaar.

Recycling is essentieel voor een duurzame economische groei. Aluminium is dus een oplossing voor veel maatschappelijke en economische uitdagingen waar de wereld voor staat in zijn poging om een meer duurzame en bron efficiënte economie uit te bouwen.

Meer dan de helft van al het aluminium dat in de Europese Unie wordt geproduceerd, is afkomstig van gerecycled aluminium. En die tendens blijft groeien. En met zijn oneindige recycle-baarheid en sterke recyclage-infrastructuur is aluminium dan ook een essentieel onderdeel van de Europese circulaire economie.

IS SCHROEVEN NU WEL ECHT EEN BETERE (GOEDKOPERE) OPLOSSING?

Gevelplaten vastzetten met een schroefverbinding lijkt zo vanzelfsprekend en toch gaat het vaak mis.
Ook deze bevestigingsmethodiek vraagt om een hoge mate van zorgvuldigheid:

  • Voor het vastschroeven wordt standaard de schroefafmeting 4,8 x 38 of 4,8 x 25 mm toegepast.
  • Houd bij het vastschroeven van de gevelplaat één schroefgat in het midden van de plaat (bij een oneven aantal schroeflijnen) of halverwege de grootste lengte (bij een even aantal schroeflijnen) met een diameter van 5 mm als fixatiepunt. Deze schroef is bepalend voor de horizontale en verticale positionering van de plaat, en dus ook voor de uitzetrichting.
  • Alle andere schroefgaten moeten daarentegen een diameter van 8 mm hebben en daar zal de schroef loodrecht en centraal in het midden van het voorgeboorde schroefgat moeten worden geplaatst. Hierdoor wordt rondom de centraal geplaatste schroef voldoend ruimte gecreëerd opdat de plaat kan uitzetten.
  • Draai de schroeven daarom niet te strak vast (hand-vast vastdraaien is voldoende).
  • Boor de schroefgaten tenminste 20 mm van de plaatrand en maximaal op 10x de plaatdikte. Bij een plaat van 6 mm is de maximale afstand tot de rand dus 6 cm.

Kritieke aandachtspunten welke bij het verlijmen van gevelplaten geen belemmering vormen. Naast de esthetische voordelen dus ook een meer technische en praktische oplossing.

TWEHA IS GENOMINEERD VOOR DE BUILD CONSTRUCTION & ENGINEERING AWARD 2020

Na een moeizame periode is de bouw-industrie weer terug om te doen waar zij goed in is, een verbeterde wereld om ons heen te ontwerpen en te bouwen.
Met duurzame oplossingen, strengere HSE-normen en voorschriften, waaronder steeds meer uitdagende milieu-overwegingen, zijn er veel nieuwe uitdagingen en kansen in dit vitale en steeds verder evoluerende streven.

De Construction & Engineering Awards zijn een eerbetoon aan een variatie van internationale ondernemingen actief in de dynamische bouw- en engineering sector. Bekroonde bedrijven uit deze sector vormen de ruggengraat van de industrie, werken dag in dag uit aan een betere toekomst voor iedereen en kijken ernaar uit om het elk jaar beter te doen!
En dat wij trots zijn op deze nominatie behoeft geen nadere uitleg.